GFS Pride se hunde frente al estrecho de Ormuz: un nuevo golpe en la ruta petrolera mundial

El buque portacontenedor de bandera singapurense GFS Pride se hundió este miércoles en aguas al sur del estrecho de Ormuz, tras recibir un proyectil que encendió un incendio a bordo, según la Autoridad Portuaria de Singapur.

El siniestro en detalle

Con una capacidad de 2.824 TEU y más de 2.500 contenedores a bordo, el GFS Pride llevaba una carga considerable cuando la explosión lo dejó a la deriva. La Armada del Cuerpo de Guardias Revolucionarios Islámicos de Irán (CGRI) sostuvo que el buque chocó contra una mina naval al intentar seguir una “ruta no autorizada y peligrosa”, aunque no precisó la identidad de la embarcación ni informó sobre la tripulación.

Reacción de actores internacionales

El Hidrografista de Pakistán emitió una advertencia de navegación el 14 de octubre indicando que el GFS Pride había sido reportado como hundido con contenedores flotantes, pidiendo a los marineros precaución en la zona. La empresa administradora, radicada en los Emiratos Árabes Unidos, no ofreció comentarios inmediatos.

Escalada de ataques en el Golfo

El episodio se inscribe en una escalada de agresiones contra el tráfico comercial en el estrecho. Según UKMTO, entre el 5 y el 11 de octubre se registraron 12 ataques a embarcaciones, seis de ellos en un solo domingo. El martes anterior, un buque tanquero y otro portacontenedor de 19.000 toneladas fueron alcanzados por proyectiles de origen desconocido, y otro portacontenedor de 50.000 toneladas sufrió daños menores al entrar al paso. En septiembre, el granelero de bandera Antigua y Barbuda Cape Dao también fue reportado como hundiéndose tras haber recibido un proyectil el 23 de ese mes, según el grupo británico Vanguard.

Implicancias geopolíticas y comerciales

La Organización Marítima Internacional (OMI) señala que el GFS Pride es el segundo buque que se hunde desde el inicio del conflicto entre Estados Unidos e Irán el 28 de febrero. El contralmirante Ali Azmaei, del CGRI, advirtió que las fuerzas iraníes están listas para hundir buques de guerra estadounidenses que se acerquen al estrecho, indicando que la cuenta regresiva para un posible enfrentamiento avanza. El estrecho de Ormuz, que concentra cerca del 20% del consumo mundial de petróleo, se ha convertido en un punto neurálgico donde cualquier interrupción repercute en los precios internacionales y en la cadena de suministro de mercancías. Las autoridades internacionales siguen instando a los operadores a transitar con la máxima cautela, mientras se investigan los responsables de los últimos incidentes.

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