Alpine se encuentra frente a un inusual conflicto judicial que involucra a uno de sus integrantes. Paul Aron, piloto de reserva de la escudería de la Fórmula 1 en la que compite Franco Colapinto, afronta la posibilidad real de perder su registro de conducir particular en Estonia.
La exigente agenda del automovilismo internacional lo llevó a postergar de forma sistemática los compromisos con el Departamento de Recursos de Defensa estonio, lo que derivó en la intervención de la Justicia.
A pesar de que el corredor apeló la medida sosteniendo que sus exigencias profesionales dentro del deporte de alto rendimiento le impidieron acudir a los turnos asignados, los tribunales rechazaron su recurso y mantuvieron firme la sanción. Ante esta resolución, el sistema judicial le fijó un ultimátum inflexible hasta el mes de noviembre para regularizar sus trámites pendientes.
POR QUÉ PAUL ARON PODRÍA PERDER SU REGISTRO DE CONDUCIR
Paul Aron, compañero de Colapinto, afronta la suspensión de su registro de conducir en Estonia debido a un conflicto legal con el servicio militar obligatorio de su país, una normativa vigente para ciudadanos de 18 a 27 años.
El corredor de 22 años faltó en siete ocasiones a las citaciones médicas requeridas por la Autoridad de Recursos de Defensa durante los últimos dos años. Si bien saldó 1.940 euros en multas por las ausencias, el pago no anuló la exigencia del trámite. La Justicia estonia rechazó la apelación de su defensa —que argumentaba el impacto en su carrera deportiva— y ratificó la medida disciplinaria.
Los tribunales fijaron el 13 de noviembre de 2026 como plazo límite para que Aron complete las evaluaciones correspondientes. De no presentarse, perderá la habilitación para conducir vehículos particulares en su país. Aunque la sanción no condiciona su licencia para competir en el automovilismo profesional, el piloto deberá pausar sus compromisos deportivos en la Fórmula 1 para someterse a los chequeos pendientes y regularizar su estatus legal.
