La caída de Crucianelli: 20 operarios sin trabajo en Córdoba
La caída de la autopartista Crucianelli deja sin trabajo a 20 empleados en Córdoba, en medio de deudas salariales y problemas de salud
La autopartista Crucianelli, emblemática en el barrio Cabildo de la ciudad de Córdoba, cerró sus instalaciones de manera inesperada, dejando a 20 trabajadores sin su fuente laboral. Los empleados se presentaron a trabajar el lunes por la mañana para encontrar los portones de ingreso sellados, sin ninguna notificación oficial previa.
Los directivos de la empresa, identificados como Marcelo Crucianelli, Patricia Crucianelli y Mariela Crucianelli, no se presentaron en el lugar ni atienden los llamados telefónicos. La firma arrastra deudas salariales con todo el personal, incluyendo una quincena vencida, otra con vencimiento el día de la fecha, además del medio aguinaldo y las vacaciones.
Según la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), la falta de respuestas de los propietarios de la firma familiar mantiene en incertidumbre el cobro de las indemnizaciones obligatorias. La situación del personal se complica por la interrupción de las coberturas de salud debido a que la empresa no realiza los aportes correspondientes desde hace ocho meses.
El operario Carlos Alberto, de 63 años de edad y con 15 años de antigüedad en la firma, describió la desprotección médica que padece su familia tras haber sufrido la amputación de dos dedos en un accidente laboral previo dentro de la misma planta. “Hace 8 meses que no le pagan a la obra social y me cortaron los remedios. Hace 2 meses que no me dan nada para el remedio. Mi esposa tiene diabetes y tensión, los remedios no los puede dejar”, manifestó con preocupación.
Los representantes sindicales sostienen que el establecimiento contaba con niveles de producción activos antes del cierre de las instalaciones de barrio Cabildo. “Trabajo teníamos. Si llegó a este punto fue por un mal negociado de los dueños, no por otra situación”, remarcó el delegado en una entrevista televisiva.
La caída del negocio se atribuye a dificultades en la conducción interna tras el fallecimiento del fundador de la autopartista, ocurrido hace dos años. De acuerdo a la versión de los operarios, la dirección posterior a cargo de los hijos aceleró el deterioro financiero. El panorama de la empresa familiar también se vio afectado por factores del mercado automotor nacional, como la caída generalizada de las ventas y la apertura de las importaciones que redujeron los pedidos locales, como ocurrió con la firma Faurecia, que interrumpió la compra de piezas a Crucianelli para abastecerse con componentes del exterior.
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