Pases gratuitos de transporte en Córdoba: Un paso adelante en las gestiones para restituir el beneficio

En el corazón de la ciudad de Córdoba, un avance significativo ha marcado el camino hacia la restitución de los pases gratuitos de transporte, un beneficio que había sido suspendido abruptamente a partir del 1 de agosto. La Unión de Trabajadores del Turismo, Hoteleros y Gastronómicos de la República Argentina (Uthgra) ha estado a la vanguardia de estas gestiones, consciente de la profunda afectación que esta medida tiene en la economía de más de 1.000 trabajadoras del Paicor.

El secretario general de Uthgra en Córdoba, Juan Rousselot, mantuvo una reunión con el secretario de Gobierno, Rodrigo Fernández, con el objetivo de discutir el impacto económico de la pérdida de este beneficio. Según Rousselot, la suspensión del pase gratuito de transporte afecta directamente a 1.015 trabajadoras del Paicor, para quienes el gasto en pasajes representa un 12,5% de su salario. Esta situación no solo pone en evidencia la necesidad de una solución inmediata, sino que también destaca la buena voluntad de las autoridades, como Daniel Passerini, en encontrar una solución a este planteo.

El reclamo de ATE y su ingreso a la Unicameral

Mientras tanto, la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) ha derivado su demanda a la Unicameral de Córdoba, buscando el apoyo legislativo para restablecer el Boleto Sanitario y la gratuidad del pasaje para el personal de salud pública, trabajadoras de comedores y servidores urbanos. El legislador de la UCR, Fernando Luna, presentó un proyecto de declaración que insta al Poder Ejecutivo provincial y a la Municipalidad a coordinar una respuesta técnica al conflicto, con el objetivo de encontrar una solución que beneficie a cerca de 10.000 beneficiarios en la capital.

La quita del beneficio del pase gratuito ha generado un impacto significativo en la comunidad, afectando no solo a los trabajadores del sector salud y servicios, sino también a la economía local. La solución a esta problemática corresponde estrictamente a la órbita municipal, pero la participación de miembros de ATE en la Legislatura Provincial ha puesto en conocimiento de los legisladores la situación, con el fin de buscar una solución que beneficie a todos los sectores afectados.

Causa del recorte y alternativas en análisis

La decisión de eliminar los pases libres se derivó de un ajuste del Departamento Ejecutivo municipal sobre las categorías especiales creadas durante la pandemia. A partir del 1 de agosto de 2026, las empresas prestatarias del servicio urbano dejaron de aceptar las credenciales, afectando a miles de personas. Desde la Municipalidad de Córdoba, se aclaró que se trató de una decisión administrativa de no prorrogar los esquemas especiales, lo que ha generado un vacío en la cobertura de transporte para los sectores más vulnerables.

Como alternativa, la gestión municipal ha planteado la adhesión de los agentes a los atributos de la tarjeta SUBE o a franquicias provinciales vigentes. Sin embargo, los gremios mantendrán las gestiones administrativas en ambas jurisdicciones, buscando evitar que los trabajadores tengan que cubrir el costo del pasaje a tarifa plena mientras avanzan las conversaciones con los funcionarios municipales. Esta búsqueda de soluciones refleja el compromiso de las organizaciones gremiales con los derechos de los trabajadores y su bienestar económico.

La situación de los pases gratuitos de transporte en Córdoba es un ejemplo claro de cómo las decisiones administrativas pueden tener un impacto profundo en la vida diaria de miles de personas. La restitución de este beneficio no solo es una cuestión de justicia social, sino también un paso hacia la igualdad y la inclusión en el acceso a servicios básicos como el transporte. Mientras tanto, la comunidad sigue esperanzada en que las gestiones de Uthgra y ATE, junto con el apoyo de los legisladores, puedan llevar a una solución que beneficie a todos los sectores afectados.

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