Accidente de carga de Amazon en Miami deja cinco fallecidos y detiene el aeropuerto

Detalles del siniestro

El domingo, alrededor de las 14:00 hora local, un Boeing 767‑300 de carga operado por 21 Air bajo la designación Prime Air 7598 intentó aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Miami procedente del Aeropuerto Luis Muñoz Marín de San Juan, Puerto Rico. Al tocar la pista, la aeronave perdió tracción y se salió del asfalto, avanzando en diagonal hasta quedar inmovilizada en el extremo noroeste del complejo. El impacto derribó varios vehículos de servicio y desató un incendio que se propagó rápidamente entre la estructura del avión y los equipos cercanos.

Respuesta de bomberos y emergencias

Raied Jadallah, jefe de bomberos del condado de Miami‑Dade, describió la escena como “una situación muy compleja”. Más de sesenta unidades y cerca de doscientos efectivos acudieron al siniestro, trabajando en la extracción de los ocupantes atrapados y en la contención de las llamas. Tres de los cinco heridos fueron trasladados en estado crítico a centros de traumatología, mientras los otros dos recibieron atención en un hospital local. El fuego, que envolvía al fuselaje y generaba una columna de humo visible, se mantuvo activo hasta aproximadamente las 16:00, cuando los equipos lograron sofocarlo.

Parálisis temporal del aeropuerto

Tras el accidente, el Aeropuerto Internacional de Miami cerró todas sus pistas y vías de rodaje, paralizando por completo el tráfico aéreo. A las 17:15, el portavoz Greg Chin informó que se reabrieron dos de las cuatro pistas, permitiendo la reanudación parcial de los vuelos. Mientras tanto, la zona del siniestro quedó acordonada y se mantuvieron operativos los equipos de rescate y los peritos que iniciaron la investigación preliminar.

Investigación de autoridades

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) desplegó un equipo de intervención para averiguar por qué el avión, con más de 32 años de servicio, abandonó la pista. La FAA confirmó que la tripulación no había declarado emergencia antes del aterrizaje y que no se hallaron restos de la aeronave sobre la pista. Los inspectores señalaron que el fuselaje dañó equipos de navegación al cruzar una zona de hierba antes de impactar los vehículos. La causa exacta será determinada en los próximos días por la NTSB y la FAA.

Antecedentes de salidas de pista

Las salidas de pista son el tipo de accidente más frecuente en la aviación comercial, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Factores como clima adverso, aterrizajes inestables, contaminación de la pista, errores de la tripulación o fallas mecánicas suelen estar presentes. En los últimos años, varios aeropuertos de EE. UU. registraron incidentes similares, lo que impulsó revisiones de protocolos de seguridad y mejoras en la señalización de las áreas de rodaje. El siniestro de Miami reaviva el debate sobre la necesidad de actualizar esos estándares en aeropuertos de alta densidad.

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