Sorpresa: Nico Varrone se va de Van Amersfoort Racing y no terminará la temporada de Fórmula 2
Nico Varrone sorprendió en las últimas horas al anunciar que no continuará compitiendo con Van Amersfoort Racing en el resto de la temporada 2026 de Fórmula 2. El argentino comunicó su salida a través de sus redes sociales, donde realizó un balance de su experiencia con la escudería y agradeció a las personas que lo acompañaron durante este período.
La decisión se produce pocos días después de un fin de semana complicado en el nuevo circuito callejero de Madrid, donde Varrone atravesó distintas situaciones adversas que condicionaron su desempeño. El piloto tuvo un accidente durante la clasificación del viernes, quedó fuera de la Sprint en la primera vuelta del sábado como consecuencia de un toque ajeno y posteriormente consiguió avanzar posiciones en la carrera principal.
En su comunicado, Varrone explicó que la determinación fue tomada junto a su equipo luego de “un año intenso” y señaló que considera que se trata del camino adecuado para encarar los próximos desafíos de su carrera. También reconoció que no fue una decisión sencilla, aunque dejó abierta la puerta a novedades sobre su futuro deportivo.
El argentino aprovechó además para agradecer a Van Amersfoort Racing, sus sponsors, colaboradores y todas las personas que estuvieron cerca durante la temporada. Entre los agradecimientos tuvo una mención especial para la Familia Villagómez, a quienes destacó por la manera en que lo recibieron durante su estadía en el equipo.
UN AÑO CON MOMENTOS DE BRILLO Y DIFICULTADES
El desembarco de Varrone en la Fórmula 2 significó un cambio importante en su carrera. Después de competir durante años en categorías de autos con techo, el argentino afrontó el desafío de manejar un monoplaza de aproximadamente 620 caballos de fuerza y adaptarse a una categoría caracterizada por la exigencia y la competitividad.
A lo largo del campeonato tuvo algunos de sus mejores momentos en los circuitos de mayor velocidad. En Montreal protagonizó su actuación más destacada de la temporada: consiguió un récord de vuelta y llegó a colocarse en la punta transitoriamente después de las detenciones en boxes, antes de finalizar en el séptimo puesto.
Más adelante, en Monza, volvió a demostrar su potencial al conseguir sumar puntos en una competencia en la que debió enfrentarse a la superioridad de las estructuras más fuertes de la categoría. Estos resultados fueron algunas de las muestras de velocidad que Varrone consiguió entregar durante su primera experiencia en F2.
Sin embargo, uno de los principales obstáculos durante el año estuvo en las clasificaciones. Encontrar una vuelta rápida con neumáticos nuevos fue una dificultad recurrente y eso provocó que en distintas fechas tuviera que comenzar las carreras desde posiciones retrasadas, condicionando sus posibilidades de luchar por los puestos de adelante.
MADRID, EL ÚLTIMO CAPÍTULO CON VAN AMERSFOORT RACING
El episodio más complicado llegó en el circuito callejero de Madrid. Durante la clasificación del viernes, Varrone terminó contra el muro y quedó obligado a afrontar el resto del fin de semana desde una posición desfavorable.
La situación empeoró durante la Sprint del sábado, cuando un contacto provocado por otro competidor lo dejó fuera de competencia en la primera vuelta. Sin embargo, el argentino consiguió reaccionar el domingo y protagonizó una de las remontadas del fin de semana: avanzó del puesto 19 al 15 en la carrera principal.
Así, su paso por la Fórmula 2 quedó marcado por una combinación de velocidad, buenos resultados parciales, remontadas y situaciones adversas. Ahora, Varrone cerró anticipadamente su vínculo con Van Amersfoort Racing y dejó una incógnita abierta: cuál será el próximo capítulo de su carrera deportiva.
El propio piloto adelantó que habrá novedades próximamente, por lo que su futuro dentro del automovilismo internacional podría conocerse en las próximas semanas.
