El oleoducto Este‑Oeste de Arabia Saudí vuelve a la mira: precios del crudo caen pese a la posible reapertura
Los rumores de una reactivación parcial del conducto saudí tiró a la baja el Brent y el WTI, aunque la demanda europea y el estrecho de Ormuz siguen tensos.
El viernes, el precio del crudo cayó en los mercados principales tras rumores de que Arabia Saudí podría reactivar parte del oleoducto Este‑Oeste, la misma línea que quedó fuera de servicio después de los ataques con drones que dañaron la infraestructura saudí. La noticia llegó en medio de una semana en la que el Brent y el WTI habían registrado máximos de casi cuatro meses, impulsados por las restricciones al tránsito marítimo y los daños en la red de exportación saudí.
El oleoducto bajo el foco
El conducto Este‑Oeste, que transporta crudo de la zona del Golfo al mar Rojo, se vio severamente afectado cuando drones atacaron las torres de control y las bombas de carga. Desde entonces, la capacidad de exportación por mar se ha visto reducida, y los operadores de refinerías de la región han buscado alternativas. La posibilidad de que la línea vuelva a operar al menos al 50 % de su capacidad ha generado un rebote inmediato en los precios, pues se percibe una mejora en la oferta global.
Reacción de Brent y WTI
El Brent cerró en 103,87 dólares por barril y el West Texas Intermediate en 100,30 dólares, marcando la tercera caída consecutiva de la semana y acumulando una pérdida cercana al 3 % desde el lunes. Según Norman Liebke, analista de Commerzbank, la mayor parte de la bajada se debe a los informes de prensa que indican que el reino árabe tiene la intención de restablecer la capacidad del conducto en los próximos días. Si la reactivación se concreta, el oleoducto aliviaría la presión sobre las exportaciones saudíes por el mar Rojo, mientras el estrecho de Ormuz sigue prácticamente bloqueado.
Demanda europea y el estrecho de Ormuz
El descenso del crudo se vio limitado por la noticia de que Aramco no entregará cargamentos a clientes europeos el próximo mes. Bloomberg citó a fuentes cercanas que confirmaron que al menos dos refinerías del viejo continente quedarán sin suministro, lo que amortigua la caída de los precios al mantener una demanda latente. Además, los operadores de buques de carga reportaron que solo cuatro buques cruzaron el estrecho de Ormuz el jueves, frente a un promedio de 16 en los diez días anteriores, según datos preliminares de transporte marítimo.
G7 y la posible liberación de reservas
Francia, a través del presidente Emmanuel Macron, anunció la convocatoria de una reunión del Grupo de los Siete (G7) para evaluar la liberación de reservas estratégicas de la Agencia Internacional de la Energía (AIE). La medida busca contrarrestar la escasez provocada por el bloqueo de Ormuz y por los problemas de capacidad de refinación mundial. En marzo, los países de la AIE liberaron 400 millones de barriles tras el inicio de la guerra en Oriente Medio, una acción que había moderado temporalmente la tensión sobre el abastecimiento.
Impacto en combustibles locales y global
Aunque los precios del crudo retrocedieron, el costo del diésel en Estados Unidos alcanzó un récord de 6,4476 dólares por galón, según la Asociación Automovilística Estadounidense (AAA), y en Francia el precio medio superó los 2,39 euros por litro, según la AFP. Estas cifras reflejan la presión que persiste en el mercado energético, a pesar de la posible reapertura parcial del oleoducto saudí, y subrayan la vulnerabilidad de los consumidores ante la volatilidad de los precios internacionales.
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