El estrecho de Ormuz retoma su actividad comercial tras 110 días de cierre
La reapertura del estrecho de Ormuz es un paso importante para la normalización del comercio internacional
La reapertura del estrecho de Ormuz: un paso hacia la normalidad
Después de 110 días de cierre debido al conflicto entre Estados Unidos e Irán, el estrecho de Ormuz ha vuelto a abrir sus aguas a los buques de gran calado. Esta noticia ha sido confirmada por firmas de rastreo marítimo como Lloyd’s List Intelligence y Kpler, que han informado sobre el paso de varios buques mercantes por el estrecho.
Los primeros navíos en cruzar el estrecho fueron tres superpetroleros de Arabia Saudita, clasificados como very large crude carriers (VLCC), con una carga combinada de seis millones de barriles de crudo. También cruzó el buque metanero Mraikh, el primer carguero francés de gas natural licuado (GNL) en hacerlo desde el inicio del conflicto el 28 de febrero. La reapertura del estrecho de Ormuz es un paso importante para la normalización del comercio internacional, ya que antes del conflicto, el estrecho canalizaba una quinta parte del crudo mundial.
Un acuerdo provisional pero con riesgos significativos de seguridad
A pesar del acuerdo provisional firmado entre Estados Unidos e Irán, persisten riesgos significativos de seguridad en la región. Jakob Larsen, director de seguridad de la organización naviera BIMCO, advirtió que la parte central del estrecho está minada y es infranqueable, y alertó que el texto firmado carece de detalles sobre las medidas para despejar los buques atrapados en el Golfo.
Phillip Belcher, director marino de Intertanko, estimó que la ruta central tiene unas 80 minas pendientes de neutralizar. El tráfico se canaliza por dos rutas alternativas: la septentrional, que discurre por aguas iraníes, y la meridional, que atraviesa aguas omaníes. La reapertura completa del estrecho podría tardar semanas o meses, según Belcher. La Organización Marítima Internacional (OMI) informó que más de 500 buques comerciales permanecen varados en el Golfo Pérsico, con cerca de 11.000 marinos a bordo, y que unos 20.000 navegantes de la región se han visto afectados por el conflicto en total.
Un impacto significativo en el comercio internacional
La reapertura del estrecho de Ormuz es un paso importante para la normalización del comercio internacional. Sin embargo, es importante tener en cuenta los riesgos significativos de seguridad que aún persisten en la región. La comunidad internacional debe seguir trabajando para encontrar una solución pacífica y duradera al conflicto en la región. La seguridad de los marinos y los buques mercantes es fundamental para el comercio internacional, y cualquier medida que se tome debe priorizar su seguridad.
La economía global se ha visto afectada por el cierre del estrecho de Ormuz, y la reapertura del estrecho es un paso importante para la recuperación económica. Los países que dependen del comercio marítimo para su economía deben seguir trabajando para encontrar soluciones pacíficas y duraderas a los conflictos en la región. La cooperación internacional es fundamental para garantizar la seguridad y la estabilidad en la región.
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