Conmoción en el automovilismo por el fallecimiento de Alex Fiorio tras una severa enfermedad
El deporte motor en su totalidad se vio sacudido este lunes a raíz del fallecimiento de Alessandro Fiorio. “Alex”, como era conocido en el ambiente, murió a los 61 años conforme anunció su entorno familiar en las últimas horas.
“Alex Fiorio ya no está: una enfermedad incurable, que lo atormentaba desde hacía algunos meses, le ha quitado la vida”, resaltó el escrito sobre la trágica noticia del expiloto y mánager, que a principios de junio había divulgado en sus redes sociales que se encontraba atravesando un tratamiento por un tumor de estómago.
“Alex deja a su padre Cesare y a su madre Francesca, a su hermano Cristiano con sus hijos Cesare Jr. y Milla, a su hermana Giorgia, a su esposa Oxana y a sus hijas Mariapaola y Francesca, que han estado constantemente a su lado, sin dejar nunca que le faltara su afecto, asistiéndolo hasta el final en este periodo de sufrimiento”, complementó el comunicado familiar.
Además de su paso destacado en las pistas, es parte del legado familiar de la familia Fiorio. Su padre Cesare, se desempeñó como director deportivo de las escuderías Ferrari, Ligier y Minardi en la Fórmula 1 y fue director de equipo Lancia del Campeonato Mundial de Rally.
LA TRAYECTORIA DEPORTIVA DE ALEX FIORIO
Fiorio destacó en el mundo del automovilismo en la especialidad de rallies en las décadas de 1980 y 1990. A bordo de un Lancia Delta HF, se quedó con la clase Grupo N del Campeonato Mundial de Rally (WRC) en la temporada 1987, en tanto que en 1988 y 1989 se subió al tercer y segundo lugar respectivamente en el Mundial de Pilotos.
El italiano se mantuvo en el WRC y en el Campeoanto Europeo de Rally (ERC) hasta el año 1995, cuando volvió a competir en tierra natal. Tres años después regresó al plano europeo y alternó competencias en la región. Su conocimiento en pista lo tradujo fuera de ellas.
Fungió como team mánager del equipo Honda Benetton Playlife Racing, en la categoría de 125cc del Mundial de Motociclismo, donde obtuvo el título de Constructores, y de 2001 a 2004 estuvo al frente de BMW Cibiemme en la FIA Euro SPC.
