EE UU endurece sanciones a 17 buques que transportaban crudo iraní
El Tesoro de EE UU sanciona a 17 embarcaciones y a sus dueños por violar la Operación Economic Outcast.
El Departamento del Tesoro de EE UU anunció este jueves la sanción a diecisiete buques y a las mismas cantidades de empresas que los operan por haber trasladado petróleo, derivados y productos petroquímicos provenientes de Irán. La medida, firmada bajo la administración de Donald Trump, forma parte de la Operación Economic Outcast, una campaña destinada a cortar los recursos que Teherán destina a la guerra, a la fabricación de misiles y a los ciberataques.
Una flota bajo banderas de conveniencia
Según el Tesoro, la lista incluye embarcaciones que navegan bajo pabellones de Panamá, Comoras, Camerún, Vanuatu, Bahamas y Hong Kong, entre otras. Diez de las compañías propietarias están registradas en las Islas Marshall y seis tienen sede en China o Hong Kong. Solo dos de los buques, el TINA 5 y el SHENZHEN, aparecen con cargamentos de crudo; el resto transportó gas licuado, nafta, metanol, fuel‑oil o betún. El SHENZHEN, de bandera camerunesa, habría movido más de 3,5 millones de barriles de crudo iraní desde noviembre de 2025, mientras que el STARWAY, bajo pabellón panameño, trasladó más de 3 millones de barriles de nafta en el mismo período.
Bloqueo naval y sus consecuencias
El bloqueo a los puertos iraníes, activo entre el 13 de abril y el 18 de junio, obligó a la Armada estadounidense a redirigir a más de 140 buques, a inutilizar a nueve que no obedecieron la orden y a permitir el paso de más de 50 embarcaciones con ayuda humanitaria. El cese temporal del cerco se produjo tras un memorando de entendimiento firmado a mediados de junio, pero el acuerdo se quebró en julio y el 14 de julio Washington restableció la presión naval.
Reacciones de Teherán y Washington
El viceministro de Exteriores iraní, Kazem Gharibabadi, acusó a EE UU de destruir el memorando y declaró que Irán quedó sin compromisos, incluidos los relativos al estrecho de Ormuz. Por su parte, la administración Trump sostuvo que Irán incumplió sus obligaciones y que la presión seguirá vigente hasta que se demuestren cambios de conducta. Michael Singh, del Washington Institute for Near East Policy, señaló que el texto del acuerdo permite lecturas opuestas sobre quién controla la navegación en Ormuz.
Perspectivas y riesgos para la negociación
Un funcionario del Tesoro afirmó que a Irán le quedan alrededor de 20 millones de barriles de crudo en buques fuera del bloqueo, lo que representa una quinta parte de la demanda mundial diaria. Otro funcionario indicó que el país ha detenido la carga y descarga de petroleros como respuesta al conjunto de sanciones y al bloqueo naval. La efectividad de la medida dependerá de la velocidad con que Teherán logre reponer buques y compradores frente a la capacidad del Tesoro para identificar y sancionar nuevas rutas.
Desde finales de julio, EE UU ha optado por intensificar la presión económica en lugar de recurrir a ataques militares. Trump, aunque rechazó las últimas ofertas de Teherán, aseguró que las conversaciones son productivas y que Estados Unidos no atacará a Irán antes de las elecciones legislativas de noviembre. El futuro de la negociación quedará a la vista de si la flota iraní logra reactivarse antes de que se agote el crudo que aún flota fuera del bloqueo.
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