Franco Colapinto se planta entre los dos primeros en la clasificación del GP de Italia

El sábado 8 de septiembre el Autódromo Enzo e Dino Ferrari de Monza vibró cuando el argentino de 21 años, que corre para Alpine, quedó segundo en la sesión de clasificación del Gran Premio de Italia, a escasos décimos de su compañero Pierre Gasly, quien se llevó la pole.

Un hito para la historia argentina en la Fórmula 1

Hasta la fecha, ningún piloto argentino había logrado una posición tan alta en una clasificación de la era moderna. La última vez que un compatriota estuvo tan cerca del podio en la fase de clasificación fue en los años 80, cuando Carlos Reutemann batía tiempos de punta. Para Colapinto, que debutó en la máxima categoría apenas un año atrás, el segundo puesto representa un punto de inflexión y una señal de que el proyecto Alpine empieza a dar frutos.

Alpine convierte el box en una fiesta

Tras la salida al grid, los mecánicos de Alpine no pudieron contener la emoción: la música se escuchó entre los motores, se alzaron banderas y los integrantes del equipo se abrazaron en medio del ruido. El pit lane se transformó en una celebración improvisada que los seguidores recordarán como “el estallido del box”.

Estrategia y expectativas para la carrera

Con Gasly en la pole y Colapinto justo detrás, Alpine parte de Monza con una ventaja estratégica que pocos rivales pueden replicar en un circuito donde la velocidad y la aerodinámica son claves. Los analistas ya barajan la posibilidad de un podio, siempre que la gestión de paradas y el consumo de combustible se mantengan bajo control.

El proyecto Alpine y la apuesta por la juventud

Desde su llegada a la Fórmula 1 bajo la marca francesa en 2021, Alpine ha buscado consolidarse como contendiente de nivel medio‑alto. La incorporación de Colapinto, respaldado por la cantera argentina, aportó juventud y hambre de resultados. La clasificación en Monza no solo refuerza la confianza del piloto, sino que también valida la dirección técnica del equipo, que ha invertido en mejoras aerodinámicas específicas para circuitos de alta velocidad.

El desempeño del argentino en Monza abre una nueva página en la relación entre la F1 y la pasión automovilística de Argentina, y pone la mirada de los fanáticos cordobeses en la posible continuidad de este impulso durante el resto de la temporada.

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