Irán advierte con una zona de exclusión marítima en el estrecho de Ormuz

La Guardia Revolucionaria iraní confirmó este miércoles que va a crear una zona de exclusión marítima que abarcará parte del golfo de Omán y se extenderá hasta el mar Arábigo, justo en las inmediaciones del estrecho de Ormuz. La medida, anunciada sin previo aviso, ya genera preocupación entre armadores y gobiernos que dependen del paso para exportar energía.

Detalles de la medida y advertencias del portavoz

El general de brigada Hosein Mohebi, vocero de la Guardia Revolucionaria, indicó que las coordenadas exactas se difundirán más adelante. Aseguró que cualquier nave que entre sin autorización será sancionada, aunque no precisó si la respuesta será con disparos, intercepciones o multas. Mohebi lanzó una amenaza directa a Estados Unidos: si el enemigo ataca dos o tres de sus objetivos, Irán responderá contra veinte blancos.

Contexto del conflicto y demandas iraníes

La declaración se produce en medio de una escalada que lleva al menos un mes. Teherán ha presentado una lista de condiciones para reabrir el tráfico marítimo por Ormuz, entre ellas el cese del bloqueo naval, la liberación de 24.000 millones de dólares en activos congelados, el retiro del ejército israelí de Líbano y el fin del cerco a Yemen. Irán sostiene que el conflicto ya ha causado “daños estratégicos” a Estados Unidos, aunque no ofreció cifras concretas.

Acciones recientes en el estrecho

Según los informes, en la última noche Irán atacó dos buques estadounidenses, ocho petroleros y una decena de embarcaciones que cruzaban Ormuz, además de una base militar en Jordania. Estas acciones fueron presentadas como represalia a ataques estadounidenses contra cinco petroleros iraníes en el golfo Pérsico y el mar de Omán. Washington respondió con un cerco a puertos y embarcaciones iraníes, intensificando la tensión en la zona.

Implicancias para la navegación y la economía regional

Si la zona de exclusión se materializa, los buques de carga, los petroleros y los navíos militares tendrán que solicitar permiso a la Guardia Revolucionaria antes de transitar. Eso podría generar demoras, elevar los costos de transporte y complicar la logística de exportadores de energía y operadores logísticos que alimentan a Europa y Asia. Los analistas advierten que cualquier interrupción prolongada encarecerá el crudo y pondrá en riesgo la seguridad de los corredores marítimos.

Antecedentes y riesgos a largo plazo

Ormuz ha sido escenario de enfrentamientos desde la década de los noventa, cuando Irán y EE. UU. se enfrentaron por la captura de buques en la zona. La creación de una zona de exclusión no es inédita, pero su anuncio en pleno conflicto eleva la posibilidad de incidentes militares directos. Los gobiernos de la región, junto a la ONU, siguen llamando a la diplomacia para evitar que el estrecho, que concentra cerca del 20 % del consumo mundial de petróleo, se convierta en una zona de guerra abierta.

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