Parque Sarmiento abrió sus sendas al ciclismo urbano adaptado: una jornada que marcó un hito inclusivo
La Municipalidad de Córdoba lanzó la primera salida de ciclismo urbano adaptado en el Parque Sarmiento, marcando un hito de inclusión.
El domingo 30 de septiembre la Municipalidad de Córdoba puso en marcha la primera salida de ciclismo urbano adaptado en el Parque Sarmiento, con la intención de abrir el espacio público a personas con discapacidad y sus acompañantes. Desde la Estación BiciCba, ubicada dentro del parque, se habilitaron dos recorridos de 2,4 y 1,9 kilómetros, diseñados para distintos niveles de exigencia y para que ciclistas en silla de ruedas, tándems y bicicletas adaptadas pudieran pedalear sin obstáculos.
Recorridos pensados para todos los ritmos
Los trazados, marcados con señalizaciones de colores, permitieron que familias y deportistas alternaran entre tramos de mayor pendiente y tramos llanos, garantizando que tanto principiantes como ciclistas experimentados encontraran su espacio. La infraestructura del parque, con sendas exclusivas libres de automóviles, facilitó la circulación segura y dio pie a que los participantes disfrutaran del aire libre sin interrupciones.
Presencia institucional y apoyo de la comunidad
El evento contó con la visita del secretario de Fortalecimiento Vecinal, Cultura y Deportes, Héctor “Pichi” Campana, y del subsecretario de Deportes y Recreación, Horacio Garimaldi, quienes acompañaron a los ciclistas y resaltaron la necesidad de seguir impulsando la inclusión deportiva. La Fundación Súper Adaptados y la agrupación Rueda Conmigo Tándem estuvieron presentes para ofrecer asesoramiento técnico y acompañamiento durante toda la jornada, reforzando la idea de que la accesibilidad se construye en conjunto.
Una respuesta que superó las expectativas
Al terminar los circuitos previstos, los propios deportistas y sus familias pidieron ampliar la pista. Los organizadores, atentos a la energía del público, habilitaron un giro adicional que prolongó la experiencia en unos minutos más. Esa espontaneidad mostró cuán fuerte es la demanda de espacios adaptados y dejó clara la necesidad de programar más actividades de este tipo en la agenda municipal.
El legado ciclista de la capital cordobesa
Parque Sarmiento ya dispone de sendas exclusivas que varían entre 1,500 metros y 4 kilómetros, libres de vehículos motorizados, lo que lo convierte en un referente para el entrenamiento diario de ciclistas. Además, el predio del Camping San Martín, antiguo circuito de kart, ofrece una pista asfaltada de 1,200 metros disponible según los horarios del camping. Los domingos, de 09:00 a 12:00, la circulación de autos se suspende en el parque y el Paseo del Ciclista en el Parque Las Heras Elisa cierra la avenida Costanera, liberando la vía para los amantes del pedaleo.
Esta primera experiencia de ciclismo urbano adaptado sienta un precedente para futuras acciones que busquen integrar a todos los cordobeses en la cultura del pedaleo, reforzando la política municipal de espacios públicos accesibles. La iniciativa no solo amplió la oferta deportiva, sino que también puso en relieve la capacidad de la ciudad para crear entornos inclusivos que inviten a la comunidad a compartir la misma pista.
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