Epec acelera la movilidad eléctrica en Córdoba con 30 estaciones de carga y el programa “Córdoba Se Mueve”

En el Día Mundial de la Movilidad Eléctrica, la Empresa Provincial de Energía de Córdoba (Epec) anunció que la provincia ya dispone de treinta puntos de recarga distribuidos estratégicamente en municipios y centros comerciales clave. El vocero de la estatal, Alfredo Camponovo, confirmó que la red se ha ido consolidando desde el primer cargador instalado en la sede central de la compañía en 2019.

Treinta puntos de carga ya operan en la provincia

Desde la primera instalación en la calle La Tablada, la política provincial ha impulsado la expansión a lugares como Villa Carlos Paz, Alta Gracia, Río Cuarto y los comercios Nuevocentro y Villa Allende. Cada estación funciona de forma gratuita, aunque Epec trabaja en la migración a un modelo de cobro mediante su propio software, que se implementará en los próximos meses. La presencia de estos puntos en corredores de ruta y zonas industriales responde a la creciente demanda de los cordobeses que optan por autos eléctricos.

Tarifas diferenciales y bonificaciones que hacen la carga más barata

El primer paso de la política provincial consistió en ofrecer una tarifa diferencial a los propietarios de vehículos híbridos y eléctricos, acompañada de la bonificación del Valor Agregado de Distribución (VAD) para cargas domiciliarias en horario valle, entre las 23:00 y las 05:00. Camponovo destacó que la proliferación de autos chinos, tanto híbridos como 100 % eléctricos, ha superado las expectativas de la compañía y que la gratuidad sigue siendo un incentivo clave para que más cordobeses elijan la alternativa eléctrica.

El convenio “Córdoba Se Mueve” simplifica la compra de autos sustentables

Durante la jornada, Epec presentó el acuerdo “Córdoba Se Mueve”, firmado con la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). El convenio permite que la tarifa diferencial se active directamente en la concesionaria al retirar el vehículo cero kilómetro, sin trámites adicionales. Esta medida corta la burocracia que suele retrasar la adopción de tecnologías limpias y alinea a los distribuidores privados con la política pública de Epec.

Camponovo señaló que la coordinación con YPF y otras empresas privadas es constante para seguir ampliando la red de puntos de carga y garantizar que la infraestructura crezca al ritmo de la demanda. El objetivo es que la experiencia de compra sea tan fluida que el consumidor no tenga que preocuparse por la disponibilidad de energía al momento de usar su auto eléctrico.

Retos y proyecciones a medio plazo

Aunque Córdoba se siente adelantada frente a otras provincias argentinas por haber iniciado la política de movilidad eléctrica antes que la mayoría, la creciente demanda obliga a la empresa a planificar nuevos puntos en corredores de ruta y zonas industriales, donde el consumo energético es más intensivo. La meta a medio plazo es transformar la red gratuita en un servicio comercial sostenible que permita reinvertir en mejoras de infraestructura y en proyectos de energía renovable.

Mientras tanto, la gratuidad de la carga sigue siendo un atractivo fundamental para que más cordobeses abandonen los combustibles fósiles, reduciendo la dependencia del petróleo y contribuyendo a una mejor calidad del aire en la región. La combinación de incentivos financieros, una red en expansión y la simplificación de trámites apunta a consolidar a Córdoba como referente nacional en movilidad eléctrica.

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