Córdoba

Transportes urbanos de Córdoba logran 10,5% de aumento y bono extra de 60 mil pesos

El nuevo convenio incluye un aumento del 10,5% y una gratificación de 60 mil pesos para los trabajadores del transporte urbano.

Transportes urbanos de Córdoba logran 10,5% de aumento y bono extra de 60 mil pesos

El 18 de septiembre de 2026 la Unión Tranviarios Automotor (UTA), la Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (FETAP), la empresa TAM SAU y la Municipalidad de Córdoba firmaron un acta de aplicación paritaria que establece los nuevos salarios para el personal que labura en el transporte urbano de pasajeros de la capital. El acuerdo, que cubre los meses de julio, agosto y septiembre, parte a partir del 1° de septiembre y se extiende hasta el cuarto día hábil de octubre.

Detalles del nuevo esquema salarial

Desde el primero de septiembre el salario básico y los adicionales remunerativos suben un 10,5 % de forma proporcional al tiempo trabajado. A esa cifra se suma una gratificación extraordinaria de $60.000 y un viático de $22.000 por día efectivamente trabajado. Los meses anteriores también reciben su recomposición: en julio se reconoce un 6,2 % pagado como bono de $200.000 el 2 de octubre; en agosto se añade un 2 % adicional, abonado como gratificación de $200.000 el 10 de noviembre. Los viáticos de esos meses quedan fijados en $20.000 (julio) y $21.000 (agosto) por jornada.

El adelanto de septiembre se liquida el 22 de septiembre junto con la gratificación de $60.000, mientras que el viático completo del mes se paga el cuarto día hábil de octubre. Todas las sumas se consideran no remunerativas y de única vez, de acuerdo con el artículo 6 de la ley 24.241, y alcanzan a los trabajadores con relación laboral vigente al 15 de septiembre.

Contexto de la negociación y antecedentes recientes

El acuerdo se apoya en la paritaria nacional del Convenio Colectivo de Trabajo 460/73, rubricada el 22 de julio para el transporte metropolitano de Buenos Aires. Esa tabla salarial sirvió de referencia para trasladar los porcentajes a la escala cordobesa, manteniendo la coherencia con lo pactado a nivel nacional. En los últimos años el sector había cerrado negociaciones más modestas, pero la fuerte inflación y la presión de los gremios obligaron a buscar un ajuste más robusto.

La última vez que se firmó un convenio similar, en 2023, el aumento total fue del 7 % y no incluyó una gratificación de 60 mil pesos, lo que generó reclamos entre conductores y personal de ómnibus. La presente paritaria pretende cerrar esas brechas y evitar nuevas movilizaciones, incorporando además cláusulas de igualdad de género y un compromiso de paz social.

Repercusiones para los trabajadores y la movilidad cordobesa

Para los choferes y el personal de mantenimiento, el aumento representa un alivio frente al encarecimiento de los alimentos y los combustibles. Un viático de $22.000 por día marca una diferencia importante en los bolsillos de quienes recorren la ciudad en turnos de ocho a diez horas. La cláusula de paz social incluida en el acta garantiza que no habrá descuentos salariales por asambleas gremiales, ofreciendo mayor estabilidad.

El sector del transporte es uno de los pilares de la movilidad en Córdoba; cualquier variación salarial tiende a repercutir en la tarifa que paga el usuario. Sin embargo, la normativa provincial permite absorber los incrementos sin subir la tarifa, siempre que las empresas mantengan la rentabilidad. TAM SAU advirtió que el ajuste implica «un importante esfuerzo» dadas las condiciones macroeconómicas.

Compromisos de igualdad y futuro del acuerdo

El acta incorpora un artículo específico sobre igualdad de género, obligando a las empresas a garantizar el acceso al empleo y condiciones equitativas para mujeres y hombres. Además, se reafirma el compromiso de paz social, evitando conflictos laborales durante la vigencia del convenio. El documento quedó sujeto a homologación por la autoridad laboral provincial, paso que se espera concluya en las próximas semanas.

Mientras tanto, los gremios celebran la firma como una victoria para los trabajadores y una señal de que la negociación colectiva sigue siendo una herramienta válida en la Argentina actual.

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