Copiloto de Flydubai atacó al capitán y reveló un historial misógino en Twitter

El vuelo que tuvo que aterrizar de emergencia en Arabia Saudí

El 30 de septiembre de 2026 el avión de la aerolínea Flydubai, vuelo FZ1073 con 182 personas a bordo, se vio forzado a tocar tierra en Hail, Arabia Saudí, tras un violento asalto del copiloto Hamam al‑Hammami contra el capitán. El agresor utilizó el hacha de emergencia que se guarda en la cabina, provocando una brusca pérdida de altitud de 5 000 metros en menos de un minuto.

El capitán, el piloto indio Smit Machchhar, resultó herido pero logró abrir la puerta de la cabina y solicitar auxilio. Tripulantes y varios pasajeros intervinieron, redujeron al agresor y permitieron que la aeronave siguiera su rumbo hacia Hail, donde la autoridad saudí lo detuvo y abrió una investigación.

Los tuits misóginos que salieron a la luz

Una pesquisa del Financial Times descubrió que, entre noviembre de 2021 y octubre de 2022, al‑Hammami publicó más de 3 000 tuits en árabe con contenido claramente sexista. Los mensajes mezclaban una interpretación conservadora del islam con la retórica de la llamada “manosfera”, una corriente que glorifica la supremacía masculina.

En esa época, el joven de 25 años buscaba una esposa entre 18 y 23 años, religiosa, saudí, con niqab y sin empleo fuera del hogar. Afirmó que la mayoría de las mujeres “se preocupa principalmente por el dinero” y que son “expertas en fingir”. En enero de 2022 escribió: “Tengo 25 años y quiero casarme hoy, ¡antes de mañana!”.

Los mensajes también contenían referencias violentas: sostuvo que una mujer que quisiera divorciarse “necesita una buena paliza” y confesó nunca haber tocado a una chica en su vida. Además, reveló haber perdido 120 000 riales en 2019 al especular con criptomonedas, una suma que supera los 300 000 dólares.

Repercusiones y respuestas de autoridades y entidades

Los Emiratos Árabes Unidos investigan si el copiloto actuó solo o bajo la influencia de grupos extremistas. En su propia declaración, al‑Hammami explicó que quería estrellar el avión porque consideraba al capitán “el Anticristo” y al vuelo “cargado de seguidores del diablo”.

El primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, calificó al agresor de radicalizado islamista, aunque no presentó pruebas que respalden esa acusación. Por su parte, la Buckinghamshire New University precisó que al‑Hammami había completado a distancia un curso de gestión de la aviación, pero no recibió formación como piloto en la institución.

La universidad expresó su solidaridad con el capitán herido, la tripulación y los pasajeros, y reiteró que sus programas de aviación incluyen módulos de logística, seguridad y gestión de crisis.

Contexto y lecciones para la aviación civil

Este episodio pone en relieve la necesidad de revisar los antecedentes en redes sociales de todo el personal de vuelo. En los últimos años, varios incidentes aéreos han tenido vínculos con ideologías extremas o comportamientos violentos fuera del avión, lo que ha llevado a la industria a reforzar los protocolos de selección y monitoreo psicológico.

Para los pasajeros, la historia sirve como recordatorio de que la seguridad aérea depende no solo de la tecnología, sino también del carácter de quienes están al mando. La comunidad de aviación en la región está ahora bajo presión para garantizar que ningún otro vuelo se vea comprometido por actitudes extremistas o misoginia en la red.

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